ERP marittimo: cosa copre SupaMaritime e cosa no
Cerchi un ERP marittimo? SupaMaritime non lo è. Sono quattro app separate per agenzie portuali, traghetti, flotte mercantili e associazioni. Ecco cosa copre ciascuna.
Per chi è
- Gestisci un'azienda marittima: agenzia portuale, operatore di traghetti, armatore o ship manager, oppure un'associazione del settore
- Stai cercando un ERP marittimo e vuoi sapere quali parti del tuo lavoro un prodotto copre davvero
- Il tuo team amministrativo lavora già in un gestionale contabile o in un ERP e cerchi uno strumento operativo da affiancargli
- Preferisci sapere subito cosa un prodotto non fa, invece di scoprirlo dopo la firma
«ERP marittimo» si usa per prodotti molto diversi: grandi ERP aziendali con estensioni per lo shipping, suite di ship management, piattaforme di chartering e gestione viaggi, e piccoli strumenti cloud per un solo compito come i conti di anticipazione (disbursement account). Prima di confrontare i fornitori conviene scrivere quale lavoro vuoi nel sistema: amministrazione e contabilità, acquisti, noleggi e viaggi, gestione tecnica, equipaggio, conformità, scali.
SupaMaritime non è un unico ERP marittimo e non sostituisce un gestionale contabile o un ERP aziendale. È un insieme di moduli separati, ciascuno pensato per un tipo di operatore e ciascuno con la propria web app e il proprio database: Agent per le agenzie portuali, Ferry per gli operatori di traghetti, Merchant per le flotte da carico e Guild per le associazioni marittime. Non esiste un login condiviso né un modello dati comune tra i moduli.
Questa pagina spiega cosa copre ciascun modulo, cosa non copre nessuno di essi (contabilità generale, paghe, chartering, pianificazione dei viaggi, bunkeraggio, rendicontazione delle emissioni, acquisti oltre agli ordini di inventario di bordo) e come i dati escono da SupaMaritime per essere usati nei sistemi che hai già.
Dove la giornata si rompe
«ERP marittimo» significa cose diverse per fornitori diversi
La stessa etichetta copre ERP aziendali, suite di ship management, piattaforme di chartering e strumenti a scopo singolo. Confrontarli è difficile se non elenchi prima il lavoro che ti serve coprire.
Gli ERP aziendali non sanno cos'è uno scalo
Gli ERP generici sono costruiti su ordini, fatture e contabilità generale. Scali, conti di anticipazione, ore di riposo o registrazioni MARPOL finiscono spesso in fogli di calcolo accanto a loro.
Operativo e amministrazione tengono registri separati
Il lavoro operativo e la contabilità stanno spesso in sistemi diversi, quindi a fine mese i dati vengono ribattuti o esportati a mano.
Un prodotto raramente va bene per ogni unità di business
Un gruppo con un'agenzia, un servizio di traghetti e navi da carico ha un lavoro quotidiano molto diverso in ciascuna unità. Uno strumento pensato per una di esse di solito si adatta male alle altre.
I registri di conformità sono sparsi
Certificati, voci ISM e ISPS, esercitazioni, ore di riposo e registrazioni di bordo finiscono tra e-mail, cartelle condivise e carta, e preparare un audit diventa lento.
Le promesse di integrazione sono difficili da verificare
Connettori e API sono facili da elencare su un sito. Chiedi quali esistono oggi, quali dati spostano e chi li mantiene.
Costruito attorno al workflow, non aggiunto sopra
SupaMaritime copre il lavoro operativo, un modulo per ogni tipo di operatore. Ogni modulo è un'app a sé con il proprio database e il proprio login. Amministrazione, contabilità, chartering e gestione dei viaggi restano nei sistemi che usi già; i dati escono da SupaMaritime come export CSV, JSON o XLSX, e Agent aggiunge la fatturazione elettronica italiana (FatturaPA) e un export contabile in CSV.
Agent: scali e conti di anticipazione
Ciclo di vita dello scalo con viste tabella, Kanban e calendario, servizi e attività, PDA e FDA con voci di dettaglio ed export PDF, fatture e pagamenti, multivaluta con cambi BCE giornalieri, cambi equipaggio, richieste di preventivo ai fornitori, documenti e POD.
Ferry: manutenzione, equipaggio e registri SOLAS
Manutenzione programmata e ordini di lavoro a calendario o a ore di moto, inventario di bordo, certificati dell'equipaggio con avvisi di scadenza, ore di riposo verificate rispetto ai limiti MLC e STCW, e un hub di conformità con registri ISM, ISPS e SOLAS.
Merchant: manutenzione, equipaggio e registri MARPOL
Gli stessi strumenti di manutenzione, inventario ed equipaggio di Ferry, con registrazioni MARPOL (Annessi I, IV, V, VI) e registri dell'acqua di zavorra nell'hub di conformità, più una vista multi-nave per l'ufficio.
Guild: associazioni marittime
CRM dei soci, quote e pagamenti online tramite l'account Stripe dell'associazione, rinnovi, registro delle qualifiche, eventi con check-in QR, assemblee e votazioni segrete, e campagne e-mail.
Sicurezza e hosting
TLS in transito, cifratura a riposo del fornitore, accessi per ruolo limitati per organizzazione e nave, e MFA. Database a Londra (Agent, Ferry, Merchant) o Francoforte (Guild), con un accordo sul trattamento dei dati conforme al GDPR.
I tuoi dati escono quando vuoi
Export in CSV, JSON o XLSX e file nel formato originale in qualsiasi momento, senza costi di esportazione. Agent produce anche XML FatturaPA e un export CSV delle spese FDA come scritture contabili per il tuo gestionale.
Esempio illustrativo: un piccolo gruppo con un'agenzia portuale e due navi da carico
Un gruppo ipotetico gestisce un'agenzia portuale in un porto e due navi general cargo. Il commercialista tiene la contabilità in un gestionale; i noleggi passano da un broker. L'esempio è illustrativo e non descrive un cliente reale.
Prima di SupaMaritime
Con SupaMaritime
Scali, servizi e conti di anticipazione sono seguiti in fogli di calcolo e thread di e-mail.
L'agenzia usa Agent: scali su bacheca Kanban e calendario, servizi e attività per scalo, PDA e FDA con export PDF e cambi BCE giornalieri.
PDA e FDA sono composti a mano in un editor di testo, con i tassi di cambio cercati a parte.
L'export contabile CSV di Agent passa al commercialista le spese FDA come scritture contabili (e l'XML FatturaPA dove si applica la fatturazione elettronica italiana).
La manutenzione delle due navi è pianificata in un foglio di calcolo tenuto dal direttore di macchina.
Le navi usano Merchant: manutenzione programmata a ore di moto, inventario di bordo, certificati dell'equipaggio con avvisi di scadenza e ore di riposo verificate rispetto ai limiti MLC e STCW.
Certificati dell'equipaggio e ore di riposo sono su carta e vengono controllati quando viene annunciato un audit.
I registri MARPOL e dell'acqua di zavorra sono tenuti nell'hub di conformità di Merchant.
I dati delle fatture vengono ribattuti nel gestionale contabile.
Agent e Merchant sono due app separate con login separati; contabilità generale e noleggi restano dove erano.
Fatti verificabili
Agent, Ferry, Merchant e Guild, ciascuno con la propria app e il proprio database.
Disponibile in qualsiasi momento, senza costi di cambio o di esportazione.
XML di fattura elettronica e export CSV delle spese FDA come scritture contabili.
Su Ferry, Merchant e Guild. Agent è su preventivo.
Cosa si intende di solito per «ERP marittimo»
In pratica il termine viene applicato ad almeno quattro tipi di prodotto: ERP aziendali (amministrazione, acquisti, HR) con estensioni per lo shipping; suite di ship management che coprono gestione tecnica, equipaggio e conformità; piattaforme commerciali per chartering, stima dei viaggi e stallie; e strumenti più piccoli per un solo compito, come i conti di anticipazione o la manutenzione programmata.
Nessuno di questi è sbagliato; rispondono a domande diverse. Il primo passo utile è elencare il lavoro che vuoi nel sistema e chiedere a ogni fornitore, voce per voce, se è disponibile oggi, pianificato o gestito da un altro prodotto.
SupaMaritime appartiene agli ultimi due gruppi più che al primo: moduli operativi per tipi specifici di operatore, non un ERP aziendale e non una piattaforma di chartering.
Perché strumenti operativi e gestionali contabili di solito convivono
Gli ERP generici sono progettati attorno a ordini, fatture, fornitori, clienti e contabilità generale. Il lavoro marittimo ha le sue unità: uno scalo, un conto di anticipazione, il piano di manutenzione di una nave, le ore di riposo di un marittimo. Si possono modellare in un ERP aziendale, ma molte aziende marittime le tengono invece in uno strumento operativo dedicato.
Il risultato di solito sono due livelli: la contabilità nel sistema amministrativo, le operazioni in uno strumento marittimo, e un passaggio di dati tra i due. Come avviene quel passaggio, con un export, un formato di file o un connettore, è da verificare presto con qualsiasi fornitore.
Con SupaMaritime il passaggio è un export: CSV, JSON o XLSX da ogni modulo, e in Agent anche XML FatturaPA e un export CSV delle spese FDA come scritture contabili. Non ci sono connettori standard verso SAP, NetSuite, Oracle, Microsoft Dynamics o altri ERP, e Agent, Ferry e Merchant non hanno un'API pubblica.
Cosa copre ciascun modulo SupaMaritime
Agent (per le agenzie portuali): ciclo di vita dello scalo con viste tabella, Kanban e calendario; servizi e attività per scalo con modelli; PDA e FDA con voci per categoria ed export PDF; fatture e pagamenti; multivaluta con cambi BCE giornalieri verso l'euro; cambi equipaggio; richieste di preventivo ai fornitori via e-mail; documenti, POD con foto e firme, e inventario di magazzino dei colli; un bot Telegram per registrare i servizi. Pro ed Enterprise aggiungono posizioni AIS delle navi, port radar, vessel tracker e route planner.
Ferry e Merchant (la stessa app con due nomi): manutenzione programmata e ordini di lavoro legati alle attrezzature, inventario di bordo e ordini di inventario, schede equipaggio con certificati e avvisi di scadenza, turni di servizio, ore di riposo verificate rispetto ai limiti MLC e STCW, e un hub di conformità per voci ISM e ISPS, audit, esercitazioni e certificati. Ferry aggiunge i registri SOLAS; Merchant aggiunge le registrazioni MARPOL (Annessi I, IV, V, VI) e i registri dell'acqua di zavorra.
Guild (per le associazioni marittime): CRM dei soci, quote tramite l'account Stripe dell'associazione, rinnovi e promemoria, registro delle qualifiche, moduli di iscrizione con fasi di revisione, eventi con check-in QR, assemblee, quorum e votazioni segrete, e campagne e-mail. Guild Pro ed Enterprise includono un'API pubblica; gli altri moduli no.
Cosa SupaMaritime non copre, e le domande da fare a ogni fornitore
Non coperto da nessun modulo: contabilità generale, paghe, acquisti oltre agli ordini di inventario di bordo, chartering e charter party, stima e pianificazione dei viaggi, stallie e controstallie, gestione del bunker, rendicontazione delle emissioni (CII, EEXI, EU ETS, FuelEU, MRV), monitoraggio delle prestazioni della nave, biglietteria e prenotazioni passeggeri, manifesti di carico e stivaggio. Ferry e Merchant non includono il tracciamento AIS. Per questi compiti tieni gli strumenti che usi già.
Domande utili per qualsiasi fornitore di software marittimo: quali voci della mia lista sono disponibili oggi? Ogni unità di business lavora nello stesso sistema o in app separate? Quali integrazioni esistono oggi e quali dati spostano? Posso esportare tutti i miei dati in qualsiasi momento, in quali formati e a quale costo? Dove sono ospitati i dati, e c'è un accordo sul trattamento dei dati? Quali orari e tempi di risposta ha l'assistenza?
Le risposte di SupaMaritime: moduli separati per tipo di operatore; export in CSV, JSON o XLSX in qualsiasi momento senza costi; FatturaPA ed export contabile CSV di Agent come unici passaggi verso l'amministrazione; database a Londra (Agent, Ferry, Merchant) o Francoforte (Guild) con server applicativi a Parigi; un accordo sul trattamento dei dati GDPR nelle condizioni; assistenza via e-mail e in-app nei giorni lavorativi spagnoli, con l'obiettivo di rispondere entro un giorno lavorativo. Non indichiamo un tempo di implementazione standard; onboarding, migrazione dei dati o formazione sono forniti solo se previsti nell'ordine.
Come si confronta con le alternative
ERP aziendale generalista per amministrazione, acquisti, logistica e HR, usato da grandi organizzazioni in molti settori.
Piattaforma commerciale per chartering, stima dei viaggi e operazioni di viaggio, usata da operatori navali e noleggiatori.
Suite di software per lo ship management che copre aree tecniche, equipaggio e commerciali per armatori e manager.
Piattaforme di ship management incentrate su gestione tecnica, manutenzione e conformità.
Suite ERP e contabili generaliste che le aziende marittime usano spesso per l'amministrazione accanto a uno strumento operativo.
Domande frequenti
Che cos'è un ERP marittimo?
SupaMaritime è un ERP marittimo?
SupaMaritime gestisce amministrazione, acquisti o chartering?
SupaMaritime si collega a SAP, NetSuite o Oracle?
Un gruppo può usare più moduli?
SupaMaritime traccia le emissioni (CII, EU ETS, FuelEU)?
Quanto tempo serve per partire?
Quanto costa SupaMaritime?
Vedila nel tuo workflow, non una demo generica
Ti mostreremo casi d'uso chi cerca un erp marittimo.
Ferry, Merchant e Guild hanno un piano gratuito. Ferry e Merchant Pro: €199 per nave al mese + IVA. Guild Pro: €199 al mese + IVA. Agent è su preventivo (nessun piano gratuito).