Schiffsverfolgung in SupaMaritime: nur in Agent
In SupaMaritime gibt es Schiffsverfolgung an einer Stelle: Agent Pro und Enterprise für Hafenagenturen. AIS-Positionen an Hafenanläufen, Port-Radar, Vessel Tracker und Routenplaner.
Für wen ist das
- Sie führen eine Hafenagentur und möchten sehen, wo die betreuten Schiffe sind, direkt beim Hafenanlauf
- Heute verfolgen Sie ein- und auslaufende Schiffe Ihres Hafens auf einer öffentlichen AIS-Website
- Sie möchten Schiffsdaten per IMO-Nummer abrufen, ohne Ihre Hafenanlauf-Software zu verlassen
- Sie möchten vor einer Demo wissen, welche SupaMaritime-Module AIS-Tracking enthalten und welche nicht
„Schiffsverfolgungssoftware“ umfasst vieles: öffentliche AIS-Websites, per API verkaufte AIS-Datenfeeds und operative Werkzeuge, die AIS-Positionen neben der eigentlichen Arbeit zeigen. Diese Seite erklärt, wo SupaMaritime hineinpasst und wo nicht.
In SupaMaritime ist die Schiffsverfolgung Teil eines einzigen Moduls: Agent, der App für Hafenagenturen, in den Tarifen Pro und Enterprise. Dort zeigt sie AIS-Schiffspositionen an Hafenanläufen, ein Port-Radar der Schiffe rund um einen Hafen, einen Vessel Tracker mit Watchlist, einen Routenplaner für Seewege zwischen Häfen und Schiffsdaten per IMO-Nummer. Die AIS-Daten stammen von Datalastic, einem externen AIS-Datenanbieter.
Ferry und Merchant, die Module für Fährbetreiber und Frachtflotten, enthalten kein AIS-Tracking. Kein Modul bietet Leistungsüberwachung der Flotte, Sensor- oder Telemetriedaten, Verbrauchsüberwachung, Wetterrouting oder ETA-Prognosen.
Wo der Tag bricht
Positionen und Hafenanläufe in verschiedenen Tabs
Der Agent prüft eine öffentliche AIS-Website in einem Tab und den Hafenanlauf in einem anderen und überträgt Positionen und ETAs von Hand.
Die gesendete ETA ist nur, was die Crew eingegeben hat
ETA und Ziel in der AIS-Meldung werden an Bord eingetippt. Sie sind nützlich, aber keine Prognose und können veraltet sein.
Schiffsdaten werden bei jedem Anlauf neu gesucht
Flagge, Typ, Vermessung und Abmessungen werden bei jeder Nominierung im Web gesucht und dann in die Akte übertragen.
Den Verkehr im eigenen Hafen zu beobachten ist Handarbeit
Zu sehen, welche Schiffe nahe am Hafen sind und welche angekommen oder ausgelaufen sind, heißt, regelmäßig eine AIS-Karte zu prüfen.
„Tracking“ meint oft Leistungsüberwachung
Manche als Schiffsverfolgung verkaufte Produkte sind eigentlich Verbrauchs- und Leistungswerkzeuge, gespeist von Sensoren an Bord. Das ist ein anderer Bedarf, den man vor dem Vergleich trennen sollte.
Seedistanzen werden anderswo geschätzt
Distanz und Fahrzeit zwischen zwei Häfen werden bei der Vorbereitung eines Anlaufs in einem separaten Tool oder aus dem Gedächtnis ermittelt.
Um den Workflow herum gebaut, nicht draufgesetzt
Agent Pro und Enterprise bringen AIS-Daten neben den Hafenanlauf: die Schiffsposition am Anlauf, ein Port-Radar um Ihren Hafen, einen Vessel Tracker mit Watchlist, einen Routenplaner und die Schiffssuche per IMO. Es ist ein Werkzeug für Hafenagenturen. Ferry und Merchant enthalten kein AIS-Tracking.
AIS-Positionen an Hafenanläufen
Die letzte AIS-Position des Schiffs erscheint am zugehörigen Hafenanlauf, sodass der Agent sieht, wo es ist, ohne die Akte zu verlassen.
Port-Radar
Schiffe innerhalb eines von Ihnen festgelegten Radius um einen Hafen, in Seemeilen, auf einer Karte und in einer Tabelle, mit einer Liste von Ankunfts- und Abfahrtsereignissen.
Vessel Tracker mit Watchlist
Schiffe suchen, auf eine Watchlist setzen und ihre AIS-Positionen auf einer Karte sehen, mit einem Detailbereich pro Schiff.
Routenplaner
Seewege zwischen Häfen mit Distanz und geschätzter Fahrzeit bei verschiedenen Geschwindigkeiten.
Schiffssuche per IMO und Hafenanlauf-Historie
Schiffsdaten werden per IMO-Nummer abgerufen, dazu die beim AIS-Anbieter verfügbare Hafenanlauf-Historie.
Verfügbar in Agent Pro und Enterprise
Die AIS-Funktionen sind nicht in Agent Starter enthalten, und Agent hat keinen kostenlosen Tarif. Tarife auf Anfrage.
Illustratives Beispiel: eine Hafenagentur in einem mittelgroßen Hafen
Eine hypothetische Agentur betreut Hafenanläufe für mehrere Auftraggeber in einem Hafen. Das Beispiel ist illustrativ und beschreibt keinen realen Kunden.
Vor SupaMaritime
Mit SupaMaritime
Ein Mitarbeiter prüft mehrmals täglich eine öffentliche AIS-Website, um zu sehen, wo die nominierten Schiffe sind.
Hafenanläufe werden in Agent geführt, mit der AIS-Position des Schiffs an jedem Anlauf.
ETAs aus der AIS-Meldung werden von Hand in eine Tabelle der kommenden Anläufe übertragen.
Das Port-Radar zeigt die Schiffe innerhalb des von der Agentur festgelegten Radius, mit Ankunfts- und Abfahrtsereignissen.
Schiffsdaten werden bei jeder neuen Nominierung im Web gesucht.
Relevante Schiffe stehen auf der Watchlist des Vessel Trackers, mit ihren Positionen auf einer Karte.
Distanzen zwischen dem vorherigen Hafen und diesem werden in einem separaten Tool ermittelt.
Schiffsdaten werden per IMO-Nummer abgerufen statt im Web gesucht.
Nachprüfbare Fakten
Ferry, Merchant, Guild und Agent Starter enthalten keine AIS-Funktionen.
Schiffsdaten per IMO-Nummer abgerufen.
Externer AIS-Datenanbieter hinter Positionen, Radar und Tracker.
Agent auf Englisch, Italienisch, Spanisch, Französisch und Deutsch.
In SupaMaritime ist Schiffsverfolgung Teil von Agent
SupaMaritime ist eine Reihe getrennter Module, jedes mit eigener App. Schiffsverfolgung gibt es nur in einem davon: Agent, der App für Hafenanläufe und Hafenkostenabrechnungen von Hafenagenturen, in den Tarifen Pro und Enterprise. Agent Starter enthält alles außer diesen AIS-Funktionen.
Ferry (für Fährbetreiber) und Merchant (für Frachtflotten) decken geplante Wartung, Bordinventar, Crew-Zertifikate, Ruhezeiten und Compliance-Nachweise ab. Sie enthalten kein AIS-Tracking. Wenn Sie Schiffe betreiben und sie auf einer Karte sehen müssen, ist heute ein öffentlicher AIS-Dienst oder ein spezielles Tracking-Produkt das richtige Werkzeug.
Auch Guild, das Modul für maritime Verbände, hat keine Tracking-Funktionen.
Was AIS-Daten aussagen können und was nicht
AIS-Meldungen (Automatic Identification System) enthalten Identität, Position, Kurs und Geschwindigkeit des Schiffs sowie Reisefelder wie Ziel und ETA, die die Crew an Bord eingibt. Positionen hängen vom Empfang ab: Die Abdeckung durch Küstenstationen und Satelliten variiert je nach Gebiet, und manche Schiffe schalten AIS ab oder müssen es nicht führen.
Die ETA in einer AIS-Meldung ist also die an Bord eingetippte, keine Prognose. Sie kann stimmen, zu früh oder zu spät sein oder einfach nicht aktualisiert.
Agent zeigt die AIS-Daten, die es von seinem Anbieter erhält. Es prognostiziert keine ETAs, kombiniert AIS nicht mit Wetter oder Hafenauslastung und liefert keine Konfidenzbereiche. Nutzen Sie Positionen als hilfreiches Signal neben dem Hafenanlauf und bestätigen Sie Ankunftszeiten wie bisher mit Kapitän oder Auftraggeber.
Port-Radar für Agenturen
Das Port-Radar in Agent zeigt Schiffe innerhalb eines von Ihnen festgelegten Radius um einen Hafen, gemessen in Seemeilen. Sie erscheinen auf einer Karte und in einer Tabelle, und eine separate Liste zeigt Ankunfts- und Abfahrtsereignisse.
Agenturen nutzen es, um zu sehen, was sich nahe am Hafen befindet und was gerade angekommen oder ausgelaufen ist, ohne auf eine andere Website zu wechseln. Relevante Schiffe lassen sich auf die Watchlist des Vessel Trackers setzen.
Das Radar zeigt AIS-Daten; es ordnet Schiffe keinen Reederkontakten zu, versendet keine Akquise und sagt Ihnen nicht, wer der Auftraggeber ist. Die kommerzielle Nachverfolgung bleibt bei Ihrem Team.
Was die Schiffsverfolgung von SupaMaritime nicht leistet
Keine Leistungsüberwachung der Flotte, keine Sensor- oder Telemetriedaten von Bord, keine Verbrauchs- oder Emissionsüberwachung, kein Wetterrouting und keine ETA-Prognose. Es gibt keine positionsbezogenen Warnungen nach Ladung oder Compliance-Status.
Agent hat keine öffentliche API, daher können Positionen und Port-Radar-Daten nicht automatisch von einem anderen System abgerufen werden. Hafenanlauf-Daten lassen sich jederzeit als CSV, JSON oder XLSX exportieren.
AIS-Tracking ist weder in Ferry noch in Merchant enthalten. Wenn Sie Ihre eigene Flotte auf See verfolgen oder Leistung und Verbrauch überwachen möchten, sind spezielle Tracking- oder Performance-Produkte die richtige Wahl, nicht SupaMaritime.
Wie sich das im Vergleich zu Alternativen schlägt
Öffentliche AIS-Tracking-Website und -App mit kostenpflichtigen Tarifen und Datendiensten für Unternehmen.
Öffentliche AIS-Tracking-Website und -App mit kostenpflichtigen Tarifen und einer API für Unternehmen.
Anbieter von AIS-Daten, einschließlich Satelliten-AIS, die Unternehmen per API bereitgestellt werden.
Anbieter einer AIS-Daten-API für Schiffspositionen und Schiffsdaten; liefert die AIS-Daten, die SupaMaritime Agent nutzt.
Schiffsverfolgungs- und Schifffahrtswerkzeuge für Fachleute in Befrachtung und Betrieb, mit einer kostenlosen App.
Häufig gestellte Fragen
Was ist Schiffsverfolgungssoftware?
Enthält SupaMaritime Schiffsverfolgung?
Verfolgen Ferry und Merchant Schiffe per AIS?
Bietet SupaMaritime Leistungsüberwachung oder nutzt es Sensordaten?
Wie funktioniert das Port-Radar?
Wie aktuell sind die Positionen?
Gibt es eine API, um Positionen in meine Systeme zu holen?
Was kostet die Schiffsverfolgung in SupaMaritime?
Wie kann ich ein Schiff kostenlos verfolgen?
Sehen Sie es in Ihrem Workflow, keine Generic-Demo
Wir gehen die Anwendungsfälle durch käufer von schiffsverfolgungssoftware.
Schiffsverfolgung ist Teil von Agent Pro und Enterprise, auf Anfrage; Agent hat keinen kostenlosen Tarif. Ferry und Merchant (kostenloser Tarif; Pro 199 € pro Schiff und Monat zzgl. MwSt.) enthalten kein AIS-Tracking.