Logiciel pour agents de yachts, marinas et superyachts
Escales, séjours en marina, services avec prix d'achat et de vente, comptes d'escale et relèves d'équipage pour les agences de yachting, dans une seule application web.
À qui s'adresse cette page
- Vous dirigez une agence de yachting, ou une agence maritime avec un pôle yachts
- Votre travail : places de port, avitaillement, transferts, réparations, colis et formalités portuaires pour des yachts en marina
- Un yacht peut rester des semaines et changer de marina pendant la même visite
- Vous refacturez les coûts des fournisseurs avec votre propre commission et voulez voir la marge
- Aujourd'hui, le travail vit dans WhatsApp, les e-mails et les tableurs
L'agent de yachts fait un peu de tout : il réserve la place de port, commande l'avitaillement, organise taxis et transferts, court après une pièce détachée, reçoit les colis de l'équipage, organise les réparations et gère les embarquements et débarquements. Presque tout arrive par téléphone ou message, souvent directement du capitaine, et presque tout doit ensuite être refacturé avec la commission de l'agence.
Quand ce travail vit dans des fils de discussion et des tableurs, les coûts se perdent entre la commande et le compte final, et seule la personne qui a pris l'appel sait ce qui a été convenu.
SupaMaritime Agent est une application web d'escales que les agences de yachting utilisent pour ce travail. Chaque visite est une escale avec ses séjours en marina, ses services, ses documents, ses colis et ses relèves d'équipage. Coûts et prix de vente sont portés par chaque service, et la PDA et la FDA sont construites à partir d'eux. Le capitaine peut suivre l'escale depuis un lien en lecture seule, et votre équipe peut saisir des services depuis Telegram.
Là où la journée déraille
Les demandes arrivent par message
Le capitaine ou la chef hôtesse envoient leurs demandes par WhatsApp, téléphone et e-mail. Rien n'arrive dans un registre partagé, et les détails se perdent entre la personne qui a reçu la demande et celle qui la facture.
Les bateaux changent de marina
Un yacht en séjour long peut passer deux semaines dans une marina et trois dans une autre. Avec un seul port par dossier, il est difficile de voir où se trouve le bateau et à quel séjour appartiennent les frais de place.
Chaque demande est un peu différente
Avitaillement, un taxi, un transfert, une réservation au restaurant, un fleuriste, la blanchisserie, une réparation de l'annexe : chacune demande un fournisseur, un coût et un prix de vente, et chacune est facile à oublier.
Des coûts s'échappent avant le compte final
Les coûts des fournisseurs et la commission de l'agence doivent figurer dans le compte final. Les reçus arrivent tard, et les petits montants finissent à la charge de l'agence.
Colis et livraisons
Les colis pour le yacht et son équipage arrivent au bureau. Sans registre, il est difficile de prouver ce qui a été livré à quel bateau, quand, et qui a signé.
Équipage qui embarque et débarque
Chaque membre d'équipage qui embarque ou débarque demande des informations de vol, un hôtel, un taxi et parfois des démarches d'immigration, le plus souvent notés dans le carnet de quelqu'un.
Construit autour du workflow, pas ajouté par-dessus
SupaMaritime Agent donne à chaque visite de yacht un seul dossier d'escale : séjours en marina, services avec prix d'achat et de vente, devis des fournisseurs, documents, colis et livraisons, relèves d'équipage et comptes d'escale. C'est la même application que les agences maritimes utilisent pour les navires de commerce, avec un type d'escale yacht, des séjours en marina et des catégories de services et de fournisseurs propres au yachting.
Séjours en marina dans une escale
Enregistrez chaque étape d'amarrage avec sa marina, son arrivée et son départ. Quand le bateau part pour une autre marina, ajoutez un séjour à la même escale. Les marinas viennent d'un annuaire partagé.
Services avec achat, vente et marge
Avitaillement, amarrage, transport, réparations, formalités portuaires et plus, chacun avec prix d'achat et de vente estimés et réels, quantité et prix unitaire, et une commission par défaut par type de service. Les transferts indiquent prise en charge, destination, passagers, véhicule et chauffeur.
PDA, FDA et factures
Poussez les services vers la PDA ou la FDA et exportez des PDF avec votre logo. Enregistrez factures fournisseurs et paiements dans n'importe quelle devise, convertis en EUR aux taux quotidiens de la BCE. Pour le compte final, un XML FatturaPA et un export comptable CSV sont disponibles.
Lien en lecture seule pour le capitaine
Partagez avec le capitaine ou le propriétaire une page à jour de l'escale : places de port, services et livraisons, jamais les coûts, les fournisseurs ni les notes internes. Les liens expirent après 90 jours, peuvent être révoqués et indiquent quand ils ont été ouverts.
Relèves d'équipage
Embarquants et débarquants avec grade, nationalité et passeport, informations de vol, statut hôtel, transport et immigration, documents comme lettres d'invitation et OK to board, et coûts par catégorie.
Bot Telegram pour l'équipe
Saisissez un service depuis Telegram par un message, une note vocale ou la photo de l'étiquette d'un colis. L'IA propose l'entrée, et rien n'est enregistré tant que vous ne l'avez pas confirmée.
Exemple illustratif : un yacht à moteur pour un séjour de trois semaines
Un yacht à moteur hypothétique de 50 mètres passe trois semaines aux Baléares et change de marina à mi-séjour. Le capitaine demande de l'avitaillement, une réservation au restaurant, deux transferts en taxi, une réparation de l'annexe et des colis pour l'équipage. Un matelot débarque et un nouveau embarque.
Avant SupaMaritime
Avec SupaMaritime
Les demandes arrivent par WhatsApp à différentes personnes de l'agence.
Une escale avec deux séjours en marina montre où se trouve le yacht à chaque étape de la visite.
Le passage à la deuxième marina est noté dans un e-mail, et les frais de place sont répartis à la main ensuite.
Chaque demande est un service avec prix d'achat et de vente ; la réservation au restaurant porte la commission par défaut de l'agence.
Les devis des fournisseurs reviennent par e-mail, et le prix retenu est recopié dans un tableur.
Les demandes de devis partent par e-mail aux fournisseurs ; ils répondent depuis un lien, et le prix retenu est appliqué au service.
Les colis de l'équipage sont remis sans trace de qui a signé.
Les colis sont enregistrés dans l'inventaire de l'entrepôt et livrés avec un POD : photos, signature et bon de livraison en PDF.
Le vol, l'hôtel et le taxi du matelot sont notés dans un carnet ; les coûts n'arrivent dans le compte final que si quelqu'un y pense.
La relève d'équipage enregistre les deux matelots avec vols, hôtel, transport, documents et coûts.
Le compte final est reconstitué à partir d'e-mails et de reçus après le départ.
Les services sont poussés vers la FDA et exportés en PDF avec le logo de l'agence, pendant que le capitaine suit l'escale depuis le lien en lecture seule.
Des faits vérifiables
Anglais, italien, espagnol, français et allemand.
Toute devise sur les services et les factures, convertie en EUR aux taux de change quotidiens de la BCE.
Les liens de partage en lecture seule expirent après 90 jours et peuvent être révoqués à tout moment.
Vos données peuvent être exportées à tout moment, sans frais d'export.
Ce qu'une agence de yachting gère à chaque visite
Une escale cargo concerne surtout les obligations du navire envers le port : pilotage, remorquage, droits de port, formalités. La visite d'un yacht se rapproche de l'hôtellerie et de la logistique. L'agence réserve les places, commande l'avitaillement, organise les transports, réserve les restaurants, organise les réparations, reçoit les colis et gère les embarquements et débarquements, et refacture presque tout avec sa propre commission.
Dans SupaMaritime Agent, chaque visite est une escale. L'escale regroupe les séjours en marina, les services, les documents, les colis livrés, les relèves d'équipage, les e-mails échangés avec mandants et fournisseurs, et un historique des changements. Le calendrier et le tableau Kanban montrent toutes les escales actives, et le tableau des opérations liste les services et tâches ouverts sur l'ensemble.
Rien de tout cela n'est lié à une région. L'application s'utilise de la même façon dans n'importe quel port ou marina ; c'est vous qui configurez vos marinas, fournisseurs et types de service.
Des séjours en marina pour des bateaux qui bougent
Les yachts en séjour long bougent souvent : deux semaines dans une marina, puis une place moins chère ailleurs, puis retour pour un chantier. Répartir tout cela sur plusieurs dossiers complique la facturation et le suivi.
Dans Agent, une escale peut contenir plusieurs séjours, chacun avec une marina de l'annuaire, une arrivée et un départ. Un service d'amarrage peut créer son séjour directement à partir des dates d'entrée et de sortie. Le calendrier et les rapports utilisent les mêmes séjours, si bien que les frais de place restent rattachés à la bonne marina.
Si une marina ne figure pas encore dans l'annuaire, vous l'ajoutez depuis le même écran avec son nom, son pays et, si vous le souhaitez, son code UN/LOCODE.
Services, commissions et marges
Chaque organisation a sa propre liste de types de service. Ceux par défaut comprennent amarrage, avitaillement, eau douce, pièces détachées, réparations, transport, formalités portuaires, immigration, gestion des déchets et relève d'équipage, et vous pouvez en ajouter d'autres comme conciergerie, taxi ou réservation de restaurant. Les catégories de fournisseurs comprennent marina, hôtel, restaurant, traiteur, shipchandler, blanchisserie, fleuriste et location de voitures.
Chaque service porte un prix d'achat estimé et réel, un prix de vente estimé et réel, et la marge entre les deux. Un type de service peut avoir un prix de vente par défaut, qui sert de commission à l'agence : un clic l'ajoute à un coût refacturé. Quantité et unité permettent de tarifer à la journée, au litre ou à l'unité.
Quand il vous faut un prix, envoyez par e-mail une demande de devis à plusieurs fournisseurs. Chaque fournisseur peut répondre depuis un lien sans compte, et la réponse arrive sur la demande pour que vous choisissiez le fournisseur et utilisiez son prix.
Formules, hébergement et support
Agent est proposé en formules payantes : Starter, Pro et Enterprise. Il n'y a ni formule gratuite ni essai gratuit, et les prix ne sont pas publiés : nous les chiffrons pour votre équipe. Les tarifs sont en EUR hors TVA, facturés mensuellement ou annuellement.
Pro ajoute les fonctions qui utilisent les données AIS : position des navires sur les escales, un radar de port qui liste arrivées et départs (avec un filtre pour les yachts et la plaisance), un suivi des navires, un planificateur de route et les caractéristiques des navires recherchées par numéro IMO.
Les bases de données sont hébergées à Londres (Royaume-Uni) et les serveurs applicatifs à Paris, dans le cadre d'un accord de traitement des données RGPD. Le support se fait par e-mail et dans l'application les jours ouvrés espagnols, de 09:00 à 18:00 CET, et nous visons une réponse sous un jour ouvré.
Comment cela se compare aux alternatives
Souples et familiers. Demandes, coûts et reçus sont à des endroits différents, donc le compte final doit être assemblé à la main.
Plusieurs produits couvrent les escales et les comptes d'escale des navires de charge. Pour comparer, regardez comment chacun gère les séjours en marina, les services refacturés avec commission et les colis.
Utilisées par les sociétés de gestion et les courtiers de charter pour le yacht, son équipage et ses contrats. Elles couvrent une autre partie du travail ; SupaMaritime Agent ne s'y connecte pas.
Gardez-les pour votre comptabilité. Agent exporte le compte final en XML FatturaPA (Italie) et en CSV d'écritures comptables ; il n'a pas de connexion directe avec les logiciels comptables.
Questions fréquentes
Qu'est-ce qu'un logiciel pour agent de yachts ?
Puis-je suivre un yacht qui change de marina ?
Le capitaine peut-il voir l'avancement sans compte ?
Qui, dans mon équipe, peut voir quoi ?
Puis-je ajouter une commission aux coûts des fournisseurs ?
Se connecte-t-il aux systèmes de charter ou de gestion de yachts ?
Gérez-vous les relèves d'équipage pour les yachts ?
Existe-t-il une formule gratuite ou un essai ?
Voyez-la dans votre workflow, pas une démo générique
Nous parcourrons les cas d'usage conçu pour les agences de yachting.
Agent n'a ni formule gratuite ni prix publiés. Les formules payantes (Starter, Pro avec fonctions AIS, Enterprise) sont chiffrées sur demande : réservez une démo et nous vous enverrons un devis.