MarineCFO vs SupaMaritime : une comparaison honnête
Un système de gestion de flotte centré sur les navires de servitude américains face aux modules SupaMaritime pour les opérateurs européens de ferries, de navires marchands et de consignation.
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MarineCFO est un éditeur américain de logiciels de gestion de flotte centré sur le marché des navires de servitude, avec des types de navires comme les remorqueurs et barges, les navires de ravitaillement offshore et les navires à passagers. Ses modules de maintenance, de conformité, d'équipage et d'achats sont orientés vers les flottes sous pavillon américain et les exigences de l'US Coast Guard.
SupaMaritime, développée par SupaSailing S.L. à Palma de Majorque, est un ensemble d'applications web distinctes pour les opérateurs commerciaux. Ferry et Merchant couvrent la maintenance planifiée et les ordres de travail au calendrier ou aux heures de fonctionnement, le registre des équipements et l'inventaire de bord, les avaries, les certificats d'équipage avec alertes d'expiration, les heures de repos contrôlées au regard des limites MLC et STCW, et les registres ISM, ISPS, SOLAS ou MARPOL. Agent couvre le côté consignation : escales, comptes d'escale PDA/FDA, relèves d'équipage et livraisons. Chaque module est une application à part avec sa propre base de données, hébergée au Royaume-Uni (Londres) avec des serveurs applicatifs à Paris, dans le cadre d'un accord de traitement des données RGPD. Ferry et Merchant ont une offre gratuite et une offre Pro à 199 € par navire et par mois HT ; Agent est sur devis.
Les deux couvrent les registres de maintenance, d'équipage et de conformité. La principale différence tient au contexte réglementaire et au périmètre : MarineCFO est orienté vers les flottes sous pavillon américain, tandis que SupaMaritime est développée par une société espagnole pour les opérateurs européens, avec les heures de repos MLC/STCW, les registres ISM, ISPS, SOLAS et MARPOL, et un module de consignation distinct. SupaMaritime ne propose ni API publique ni webhooks pour ces modules, ni déploiement on-premise, ni certification SOC 2 ou ISO 27001, et ne fait pas de maintenance prédictive, de déclarations d'émissions (CII, EEXI, FuelEU, EU MRV), de planification de voyage ni d'affrètement.
Comparatif des fonctionnalités
| Fonctionnalité | MarineCFO | SupaMaritime |
|---|---|---|
| Hébergement UE et Royaume-Uni | — | Yes |
| Accord de traitement des données RGPD (DPA) | — | Yes |
| Certification SOC 2 Type II | — | No |
| Certification ISO 27001 | — | No |
| Sécurité au niveau des lignes | — | Yes |
| Authentification multifacteur (MFA) | — | Yes |
| API REST publique | — | No |
| Webhooks | — | No |
| Rôles et permissions | Yes | Yes |
| Journal d'activité | — | Partial |
| Fonctionne dans le navigateur | — | Yes |
| Utilisable sur téléphone et tablette | — | Yes |
| Logiciel cloud (SaaS) | — | Yes |
| On-premise / auto-hébergement | — | No |
| Tarifs publiés | — | Partial |
| Ferries : maintenance, équipage et conformité | Yes | Yes |
| Navires marchands : maintenance, équipage et conformité | Yes | Yes |
| Consignation : escales et PDA/FDA | No | Yes |
| Maintenance prédictive / conditionnelle | — | No |
| Heures de repos (MLC / STCW) | — | Yes |
| Registres ISM / ISPS, audits et exercices | — | Yes |
| Suivi CII / EEXI | — | No |
| Déclarations FuelEU / EU MRV | — | No |
| Routage météo | — | No |
| Estimation de voyage et affrètement | — | No |
| Offre gratuite | — | Partial |
Informations publiques à mi-2026 ; vérifiez les dernières informations auprès de chaque éditeur.
Quand MarineCFO est le meilleur choix
MarineCFO est le meilleur choix pour les opérateurs de navires de servitude sous pavillon américain dont la conformité s'organise autour des exigences de l'US Coast Guard et des pratiques américaines de gestion des équipages, et qui veulent un fournisseur centré sur ce marché. SupaMaritime n'est pas construite autour des processus de l'US Coast Guard et ne gère pas la paie.
Quand SupaMaritime est le meilleur choix
SupaMaritime peut mieux convenir aux opérateurs européens de ferries et de navires marchands qui veulent la maintenance planifiée, l'inventaire de bord, les avaries, les certificats d'équipage, les heures de repos MLC/STCW et les registres ISM, ISPS, SOLAS ou MARPOL dans une application web hébergée entre le Royaume-Uni et l'UE sous accord de traitement des données RGPD, en commençant par une offre gratuite avec des tarifs Pro publiés. L'interface de Ferry et Merchant est disponible en anglais, italien, espagnol, français, allemand et portugais.
Vous venez de MarineCFO ? Parlons-en avant de changer.
Dites-nous ce que vous utilisez aujourd'hui dans MarineCFO. Nous regardons d'abord vos données, puis nous chiffrons à l'avance la migration et la formation et les inscrivons dans votre bon de commande : vous connaissez le périmètre et le prix avant de commencer.
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Questions fréquentes
SupaMaritime est-il une alternative à MarineCFO ?
Pour les opérateurs européens de ferries et de navires marchands, il peut l'être pour la maintenance, l'inventaire, les certificats d'équipage, les heures de repos et les registres ISM, ISPS, SOLAS ou MARPOL. Pour les opérateurs sous pavillon américain dont les processus suivent les exigences de l'US Coast Guard, l'orientation de MarineCFO vers ce marché est probablement plus adaptée.
SupaMaritime gère-t-il la paie des équipages ?
Non. SupaMaritime enregistre les certificats d'équipage avec alertes d'expiration, les rôles de service, les heures de repos contrôlées au regard des limites MLC et STCW, les feuilles de temps et les demandes de congé. Il ne gère pas la paie.
Combien coûte SupaMaritime ?
Ferry et Merchant ont une offre gratuite avec le tableau de bord, jusqu'à 50 contacts, 10 articles d'inventaire et 10 documents, sans carte bancaire. L'offre Pro coûte 199 € par navire et par mois HT (2 388 € par navire et par an) et inclut 5 comptes équipage par navire ; les flottes plus importantes peuvent demander un devis. Agent n'a pas d'offre gratuite et est sur devis.
Où sont hébergées les données de SupaMaritime et comment sont-elles protégées ?
Les serveurs applicatifs sont à Paris et les bases de données de Ferry, Merchant et Agent à Londres, au Royaume-Uni, qui bénéficie d'une décision d'adéquation de l'UE. L'accord de traitement des données RGPD fait partie des conditions acceptées par chaque client. Les hébergeurs chiffrent les données en transit (TLS) et au repos, l'accès repose sur des rôles limités par organisation et par navire avec une sécurité au niveau des lignes, et l'authentification multifacteur est disponible. Les bases de données sont sauvegardées chaque jour et les sauvegardes conservées 7 jours. SupaMaritime n'a pas de certification SOC 2 ni ISO 27001.
SupaMaritime se connecte-t-il à MarineCFO ?
Il n'existe ni connecteur standard ni API publique pour Ferry, Merchant ou Agent. Vous pouvez exporter les données de SupaMaritime en CSV, JSON ou XLSX, et les fichiers dans leur format d'origine, à tout moment, et vous disposez d'au moins 30 jours après la fin du contrat pour les récupérer, sans frais d'export. L'import de données depuis un autre système, l'accompagnement au démarrage et la formation ne sont fournis que s'ils figurent dans le bon de commande.
Consultez les modules Ferry, Merchant et Agent, ou contactez-nous avec la liste des processus que vous gérez aujourd'hui dans MarineCFO. Nous vous dirons clairement lesquels SupaMaritime couvre et lesquels non. Ferry et Merchant peuvent être essayés avec l'offre gratuite.
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