Veson IMOS vs SupaMaritime : une comparaison honnête
Une plateforme d'affrètement et de gestion de voyage face aux modules opérationnels de SupaMaritime. Ils font des métiers différents.
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Veson IMOS, de Veson Nautical, est une plateforme maritime commerciale pour l'affrètement et la gestion de voyage. Elle est très utilisée par les opérateurs de pétroliers, de vraquiers et de gaziers, les affréteurs et les négociants pour les estimations de voyage, le P&L de voyage, les charte-parties, les staries et surestaries, ainsi que le fret et le loyer.
SupaMaritime, développée par SupaSailing S.L. à Palma de Majorque, est un ensemble d'applications web distinctes pour les opérateurs commerciaux. Ferry et Merchant couvrent la maintenance planifiée et les ordres de travail au calendrier ou aux heures de fonctionnement, le registre des équipements et l'inventaire de bord, les avaries, les certificats d'équipage avec alertes d'expiration, les heures de repos contrôlées au regard des limites MLC et STCW, et les registres ISM, ISPS, SOLAS ou MARPOL. Agent couvre le côté consignation : escales, comptes d'escale PDA/FDA, relèves d'équipage et livraisons. Chaque module est une application à part avec sa propre base de données, hébergée au Royaume-Uni (Londres) avec des serveurs applicatifs à Paris, dans le cadre d'un accord de traitement des données RGPD. Ferry et Merchant ont une offre gratuite et une offre Pro à 199 € par navire et par mois HT ; Agent est sur devis.
Les deux produits ne se recoupent presque pas. SupaMaritime n'a pas de fonctions d'affrètement, d'estimation de voyage, de P&L de voyage, de staries et surestaries, de charte-parties, de soutes ni d'émissions, et n'a ni API publique ni intégration avec IMOS. Ce qu'il couvre, ce sont les opérations techniques et d'équipage des ferries et navires marchands, et le travail des agences de consignation, qui ne sont pas le cœur d'IMOS.
Comparatif des fonctionnalités
| Fonctionnalité | Veson IMOS | SupaMaritime |
|---|---|---|
| Hébergement UE et Royaume-Uni | — | Yes |
| Accord de traitement des données RGPD (DPA) | — | Yes |
| Certification SOC 2 Type II | — | No |
| Certification ISO 27001 | — | No |
| Sécurité au niveau des lignes | — | Yes |
| Authentification multifacteur (MFA) | — | Yes |
| API REST publique | Yes | No |
| Webhooks | — | No |
| Rôles et permissions | Yes | Yes |
| Journal d'activité | — | Partial |
| Fonctionne dans le navigateur | Yes | Yes |
| Utilisable sur téléphone et tablette | — | Yes |
| Logiciel cloud (SaaS) | Yes | Yes |
| On-premise / auto-hébergement | — | No |
| Tarifs publiés | — | Partial |
| Ferries : maintenance, équipage et conformité | No | Yes |
| Navires marchands : maintenance, équipage et conformité | No | Yes |
| Consignation : escales et PDA/FDA | No | Yes |
| Maintenance prédictive / conditionnelle | No | No |
| Heures de repos (MLC / STCW) | No | Yes |
| Registres ISM / ISPS, audits et exercices | — | Yes |
| Suivi CII / EEXI | Yes | No |
| Déclarations FuelEU / EU MRV | Yes | No |
| Routage météo | — | No |
| Estimation de voyage et affrètement | Yes | No |
| Offre gratuite | — | Partial |
Informations publiques à mi-2026 ; vérifiez les dernières informations auprès de chaque éditeur.
Quand Veson IMOS est le meilleur choix
Veson IMOS est le bon choix pour l'affrètement commercial et la gestion de voyage : estimations de voyage, affrètements conclus, charte-parties, staries et surestaries, facturation du fret et du loyer, P&L de voyage. SupaMaritime ne fait rien de tout cela. Si c'est pour ce travail qu'il vous faut un logiciel, choisissez IMOS ou une autre plateforme commerciale.
Quand SupaMaritime est le meilleur choix
SupaMaritime est pertinent lorsque le besoin se situe côté technique et équipage (maintenance planifiée, inventaire de bord, avaries, certificats d'équipage, heures de repos MLC/STCW, registres ISM, ISPS, SOLAS ou MARPOL) ou côté consignation (escales, comptes d'escale PDA/FDA, relèves d'équipage). Il viendrait à côté d'un système commercial comme IMOS, sans le remplacer, et il n'existe pas d'intégration entre les deux.
Vous venez de Veson IMOS ? Parlons-en avant de changer.
Dites-nous ce que vous utilisez aujourd'hui dans Veson IMOS. Nous regardons d'abord vos données, puis nous chiffrons à l'avance la migration et la formation et les inscrivons dans votre bon de commande : vous connaissez le périmètre et le prix avant de commencer.
- Un examen des données que vous gardez dans Veson IMOS
- L'import des enregistrements à conserver, si vous le souhaitez
- Une formation pour votre équipe, si vous le souhaitez
- Vos données exportables à tout moment en CSV, JSON ou XLSX
Questions fréquentes
SupaMaritime est-il une alternative à Veson IMOS ?
Non. IMOS est une plateforme d'affrètement et de gestion de voyage ; SupaMaritime ne fait ni affrètement, ni estimation de voyage, ni P&L de voyage, ni staries ou surestaries. SupaMaritime couvre un autre travail : les registres de maintenance, d'équipage et de conformité des ferries et navires marchands, et les opérations de consignation.
SupaMaritime couvre-t-il les estimations de voyage ou les charte-parties ?
Non. Aucun module de SupaMaritime n'inclut l'estimation de voyage, la gestion des charte-parties, les staries et surestaries, la gestion des soutes ni les déclarations d'émissions.
Combien coûte SupaMaritime ?
Ferry et Merchant ont une offre gratuite avec le tableau de bord, jusqu'à 50 contacts, 10 articles d'inventaire et 10 documents, sans carte bancaire. L'offre Pro coûte 199 € par navire et par mois HT (2 388 € par navire et par an) et inclut 5 comptes équipage par navire ; les flottes plus importantes peuvent demander un devis. Agent n'a pas d'offre gratuite et est sur devis.
Où sont hébergées les données de SupaMaritime et comment sont-elles protégées ?
Les serveurs applicatifs sont à Paris et les bases de données de Ferry, Merchant et Agent à Londres, au Royaume-Uni, qui bénéficie d'une décision d'adéquation de l'UE. L'accord de traitement des données RGPD fait partie des conditions acceptées par chaque client. Les hébergeurs chiffrent les données en transit (TLS) et au repos, l'accès repose sur des rôles limités par organisation et par navire avec une sécurité au niveau des lignes, et l'authentification multifacteur est disponible. Les bases de données sont sauvegardées chaque jour et les sauvegardes conservées 7 jours. SupaMaritime n'a pas de certification SOC 2 ni ISO 27001.
SupaMaritime se connecte-t-il à Veson IMOS ?
Il n'existe ni connecteur standard ni API publique pour Ferry, Merchant ou Agent. Vous pouvez exporter les données de SupaMaritime en CSV, JSON ou XLSX, et les fichiers dans leur format d'origine, à tout moment, et vous disposez d'au moins 30 jours après la fin du contrat pour les récupérer, sans frais d'export. L'import de données depuis un autre système, l'accompagnement au démarrage et la formation ne sont fournis que s'ils figurent dans le bon de commande.
Consultez les modules Ferry, Merchant et Agent, ou contactez-nous avec la liste des processus que vous gérez aujourd'hui dans Veson IMOS. Nous vous dirons clairement lesquels SupaMaritime couvre et lesquels non. Ferry et Merchant peuvent être essayés avec l'offre gratuite.
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